11.13 NORME DI GOVERNO DELL’IMBARCAZIONE


Possiamo considerare tre modi di avvistamento di un’altra imbarcazione in mare:

In genere, l’imbarcazione con manovrabilità limitata ha il diritto di rotta. Lasciate libera la rotta e superatela a poppa. La nave che ha il diritto di rotta viene denominata nave privilegiata. Questa può mantenere la propria velocità e la propria rotta. La nave penalizzata è quella che deve regolare la propria velocità e/o rotta per mantenere la dovuta distanza dalla nave privilegiata.

Incontro




Quando si incontra un’altra imbarcazione che procede in direzione parallela, entrambe le navi devono regolare la propria velocità e mantenere la rotta.

Quando due imbarcazioni a propulsione meccanica si incontrano su rotte intersecanti o quasi intersecanti tali da far insorgere il rischio di collisione, ciascuna dovrà cambiare la propria rotta verso dritta in modo tale che ognuna passi a sinistra dell’altra.

Incrocio




Quando due imbarcazioni a propulsione meccanica si incrociano facendo insorgere il rischio di collisione, quella che ha alla propria dritta l’altra imbarcazione deve allontanarsi e, se le circostanze lo consentono, evitare di passare a prua dell’altra imbarcazione.

Sorpasso




Si definisce sorpasso quando una nave proviene da una direzione di oltre 22,5 gradi a poppa, rispetto all’imbarcazione che intende superare, tale per cui possa vedere solo la luce di poppa dell’imbarcazione, ma nessuna delle due luci laterali.

Se vi trovate a dover superare un’imbarcazione che procede più lentamente rispetto a voi e che si trova sulla vostra rotta, voi siete la nave penalizzata. Effettuate tutte le regolazioni necessarie ad evitare la collisione e superate a sinistra o a dritta. Segnalate le vostre intenzioni suonando l’avvisatore acustico due volte se intendete superare a sinistra e una volta se intendete superare a dritta.
L’imbarcazione che viene raggiunta da un’altra, ha la precedenza su quest’ultima e quindi deve mantenere la stessa rotta e la stessa velocità senza accostare o manovrare.
È considerata raggiungente l’imbarcazione che ha la prua dentro l’angolo di 135°, formato dal fanale di poppa dell’imbarcazione che viene raggiunta.

ATTENZIONE

Avere il diritto di rotta non vi esime dalla responsabilità di evitare una collisione.

ATTENZIONE

Le imbarcazioni con manovrabilità limitata generalmente hanno il diritto di rotta. In caso di collisione imminente, la prudenza ha la priorità sul diritto di rotta.