Alle basse temperature il combustibile diesel forma delle sospensioni di paraffine solidificate che otturano i filtri del combustibile al punto da impedire la regolare alimentazione dei motori.
Il combustibile a norma Europea EN590 garantisce la fluidità del combustibile fino a 0°C nel periodo estivo, e fino a -20°C nel periodo invernale.
Nei paesi soggetti a temperature particolarmente rigide di regola si trova un combustibile specifico.
Per non provocare gravi danni al motore, non aggiungere benzina alla miscela di combustibile.
Consultare sempre il manuale fornito dal Costruttore dei motori.