ATTENZIONEL’imbarcazione viene consegnata con la bussola non compensata. Tale operazione è responsabilità dell’armatore che, dopo aver terminato di montare l’eventuale strumentazione elettronica extra, dovrà rivolgersi ad uno specialista autorizzato a fare i giri di bussola e l’eventuale compensazione. Ciò è dovuto al fatto che ogni apparecchiatura elettrica o metallica posta nelle immediate vicinanze della bussola tende ad influenzarne il magnetismo.
Compensazione
La compensazione della bussola deve essere effettuata da Periti Autorizzati dall’Autorità Marittima. Per effetto dei campi magnetici variabili di bordo e per uno stazionamento per lungo tempo sempre nella medesima prora, i giri di bussola per la relativa compensazione devono essere effettuati almeno ogni anno.
ATTENZIONENon svitare mai per nessun motivo viti e tappi di riempimento. Le uniche viti da regolare sono quelle dei compensatori (con il cacciavite magnetico in dotazione). Quando il taglio delle viti dei compensatori è in posizione orizzontale la compensazione è neutra, portando il taglio in posizione verticale è massima.
Far effettuare questa operazione solo da personale specializzato.