12.4 NAVIGATION SET UP PROCEDURES

Una buona preparazione completa ed eseguita con calma è una premessa indispensabile alla buona riuscita della navigazione. Questi sono alcuni elementi importanti da considerare nella fase di preparazione:

• Informarsi sulle previsioni meteo e sugli avvisi ai naviganti.
• Consultare il portolano.
• Consultare le carte di navigazione considerando in particolare la distanza da percorrere, le rotte e i punti cospicui, fondali bassi e pericolosi.
• Calcolare la riserva di combustibile necessaria.
• Calcolare tempi e durata del trasferimento.
• Verificare sul sistema di monitoraggio e sul pannello sinottico in plancia l’eventuale accensione delle spie delle pompe di sentina indicanti la presenza di acqua.
• In caso affermativo azionare gli interruttori delle pompe di sentina.
• Se le pompe non funzionano significa che le batterie sono scariche (farle caricare).
• Se le pompe funzionano senza interruzioni e scaricano acqua significa che gli interruttori a galleggiante sono bloccati o guasti (farli controllare).
• Se le pompe funzionano ma non esce acqua significa che le aspirazioni sono otturate (pulirle).
• Verificare lo stato di pulizia dei filtri acqua mare per la refrigerazione dei motori, dei generatori e per l’alimentazione dell’impianto aria condizionata.
• Nel caso che siano sporchi, è necessario controllare la chiusura o chiudere le valvole a scafo (leve manuali di azionamento valvole perpendicolari alla tubolatura), rimuovere e ripulire i cestelli, reinserirli richiudendo i filtri con cura, quindi riaprire le valvole a scafo.
  

AVVERTENZA

Durante la navigazione controllare periodicamente lo stato di pulizia del cestello dei filtri acqua mare. Se la barca attraversa una zona di mare sporco, controllare lo stato dei cestelli e procedere alla pulizia degli stessi. La precauzione è importantissima per evitare il danneggiamento delle parti meccaniche (motori, generatori, ecc..), degli impianti di scarico e per prevenire pericoli per la sicurezza della barca.

AVVERTENZA

Dopo la riapertura delle valvole controllare che non vi siano perdite.

• Controllare la tensione delle cinghie trapezoidali dei motori e dei generatori. Se necessario ripristinare la corretta tensione.
• Controllare i livelli olio motori, invertitori e generatori.
  Se necessario, eseguire i rabbocchi.
• Controllare il livello di liquido refrigerante dei motori e dei generatori.
  Se necessario, eseguire i rabbocchi.
• Controllare lo stato di pulizia dei filtri separatori dell’impianto combustibile.
  In caso di presenza d’acqua spurgare i filtri tramite l’apposito rubinetto.
• Controllare i livelli oli idraulici delle varie centraline.
  Se necessario, eseguire i rabbocchi.

AVVERTENZA

Per i controlli e rabbocchi sopra riportati consultare i manuali specifici forniti dal Costruttore.

• Controllare il livello dei liquidi (combustibile, acqua dolce) nei serbatoi.
• Controllare che sia stato imbarcato quanto necessario per l’uscita in mare (viveri, carte nautiche, documenti, razzi, cassetta di pronto soccorso, ecc..).
• Controllare il corretto bloccaggio delle parti mobili in coperta e sottocoperta.
• Controllare che la distribuzione dei carichi sia tale da mantenere il giusto assetto dell’imbarcazione.

ATTENZIONE

Lo stivaggio della cambusa e di altri materiali può variare l’assetto, in particolare quello trasversale. Provvedere a distribuire i carichi in modo uniforme e fissarli adeguatamente per evitare improvvisi spostamenti.

AVVERTENZA

Il comandante designato dell’imbarcazione deve assicurarsi che tutti gli imbarcati siano al corrente dell’ubicazione dei sistemi di sicurezza (estintori, zattera di salvataggio, salvagenti anulari, ecc..) e che siano a conoscenza del loro modo di impiego.

ATTENZIONE

È consigliabile effettuare i controlli delle dotazioni di sicurezza sempre prima di ogni navigazione; i controlli sono utili non solo alla verifica dello stato delle dotazioni ma anche a memorizzare le ubicazioni e le procedure d’impiego. Il poco tempo impiegato può rivelarsi molto utile in caso di necessità.

• Effettuare la check list delle dotazioni di sicurezza, come di seguito indicato.
• Verificare che i giubbotti salvagente individuali siano in buono stato e che siano riposti nei luoghi previsti e comunque facilmente raggiungibili (evitare di sistemare ingombri vari davanti ai portelli di accesso).
• Verificare che le zattere di salvataggio collettive siano facilmente estraibili, che abbiano la prevista cima d’ormeggio/antiribaltamento in buone condizioni (senza sfilacciature, arrotolata in modo lineare).
• Verificare che il salvagente anulare sia posizionato dove previsto e dotato della cima di aggancio.
• Verificare lo stato di carica di tutti gli estintori.
• L’estintore è carico quando la lancetta del manometro è nel settore verde.