11.9.1 Manutenzione anodi sacrificali

Componente Manutenzione Note e precauzioni
Anodi sacrificali

Controllo periodico (come necessario in funzione della zona di stazionamento)

Montaggio/smontaggio

Le parti metalliche sono protette contro la corrosione galvanica (causata dalle correnti elettrolitiche dovute all’accostamento di corpi metallici differenti come acciaio e alluminio) per mezzo di anodi sacrificali montati sulla carena, sui flaps, sull’asse dell’elica, ecc..
L’usura degli anodi può dipendere da fattori ambientali come catenarie nelle vicinanze, scafi o banchine metalliche, cattivo isolamento degli impianti elettrici di terra.

Controllo periodico

Tale operazione va eseguita con barca a secco o impiegando un sommozzatore. Far controllare l’aspetto esterno degli anodi sacrificali e farli sostituire se presentano evidenti segni di corrosione o quando il loro volume è ridotto di circa il 50%.

Con imbarcazione in secca, è buona norma rimuovere lo strato superficiale di ossido e sporco sulla superficie esterna degli anodi, utilizzando una spazzola metallica.

ATTENZIONE

Non utilizzare acqua in pressione per la pulizia degli anodi sacrificali.

AVVERTENZA

Per la pulizia o il controllo con l’imbarcazione in acqua: inibire l’avviamento dei motori e dei generatori

ATTENZIONE

È necessario controllare molto spesso l’usura degli anodi (quando la barca è a secco o utilizzando un sommozzatore) e sostituirli non appena l’usura è superiore al 50%.

ATTENZIONE

La mancata sostituzione degli anodi comporta l’innesco di corrosione su altre parti metalliche.

Montaggio/Smontaggio

Gli anodi sacrificali sono fissati all’imbarcazione nelle varie posizioni nello scafo. Si consiglia di pulire la sede di appoggio dell’anodo e coprire di silicone le estremità delle viti che fissano gli anodi. Ciò renderà facile la sostituzione quando gli anodi saranno corrosi. Si consiglia di non serrare i dadi di fissaggio anodi con collanti o altri dispositivi che ne impedirebbero la rimozione.

ATTENZIONE

Non coprire di silicone la superficie di contatto tra anodo e carena.