ATTENZIONEOgni qual volta si presenti l’occasione di un sollevamento dell’imbarcazione, verificare lo stato dell’elica, dell’anodo protettivo e del sistema di fissaggio.
Bisogna cambiare frequentemente l’anodo.
Le parti metalliche dell’imbarcazione sono protette contro i fenomeni di corrosione elettrolitica per mezzo di anodi sacrificali. È necessario controllare molto spesso l’usura degli anodi, poiché il loro consumo dipende anche (e molto) da fattori ambientali come catene a mare nelle vicinanze, pali o banchine metalliche, scafi metallici ormeggiati vicino, apparati elettrici, ecc..
La sostituzione è necessaria non appena l’usura è superiore al 50%.
Sul sistema di monitoraggio è possibile eseguire il test della protezione catodica, per verificare lo stato degli anodi sacrificali.
A bordo è installato un anodo di riferimento (da controllare periodicamente) rispetto al quale il sistema misura il potenziale elettrico e verifica se rientra nei valori corretti di protezione, con segnalazione di allarme.
ATTENZIONEOgni qual volta si presenti l’occasione di un sollevamento dell’imbarcazione, verificare lo stato dell’elica, dell’anodo protettivo e del sistema di fissaggio.
Bisogna cambiare frequentemente l’anodo.