Manutenzione e controllo
La frequenza dello spurgo dell’acqua o della sostituzione dell’elemento filtrante (1) è determinata dal livello di contaminazione del combustibile.
Scarico dell’acqua dalla vasca di raccolta
Controllare o scaricare la vasca di raccolta acqua (2) giornalmente.
La vasca di raccolta deve essere svuotata prima che elementi contaminanti raggiungano l’estremità della turbina.
Se il motore deve rimanere in funzione, selezionare il filtro che deve rimanere in linea ed eseguire la manutenzione sul filtro fuori linea.
Questa operazione è una buona procedura da fare anche se il motore è spento.
Sostituzione dell’elemento filtrante
Sostituire l’elemento secondo gli intervalli raccomandati dal Costruttore o se si verificano perdite di potenza; una perdita di potenza infatti indica che l’elemento presenta dei limiti.
Anche altri elementi extra come un serbatoio pieno o combustibile eccessivamente contaminato possono ostruire il filtro.
Almeno 1 volta al mese verificare il funzionamento. Almeno 1 volta a settimana, e comunque prima di ogni rifornimento, verificare la presenza di acqua nel gasolio. Quando necessario eliminare l’acqua presente. Quando necessario, ma almeno 1 volta all’anno, sostituire la cartuccia dei filtri.
Procedura rilevamento guasti
La causa principale per un debole avviamento o perdita di potenza è il risultato di un filtro ostruito o di una perdita d‘aria nell’impianto combustibile. Se il dispositivo non si innesca o non tiene il minimo o sono visibili delle bolle d’aria attraverso l’oblò di controllo, prima di tutto controllare il coperchio attraverso la manovella a T e sfiatarlo se non era stato chiuso a dovere. Poi controllare tutti i collegamenti delle tubazioni e assicurarsi che nessuna tubazione del combustibile sia ostruita con contaminanti. Se la vasca combustibile è equipaggiata con un filtro incorporato, controllarne il possibile intasamento. Se il problema persiste e l’elemento filtrante è nuovo chiamare il rivenditore.
I separatori devono essere controllati periodicamente come indicato dalla Casa Costruttrice per non compromettere la funzionalità dei motori.