ATTENZIONEIl tappo d’imbarco (1) presenta l’indicazione “DIESEL” per evitare l’intromissione accidentale di liquidi diversi. Per evitare danni all’impianto ed ai serbatoi, si raccomanda di rifornire per caduta e non a pressione.
L’imbarco combustibile dell’imbarcazione è munito di interruttore di flusso che ha la funzione di prevenire indesiderate fuoriuscite di combustibile dal tappo e dallo sfiato che possono macchiare il ponte e inquinare l’acqua. La fuoriuscita del combustibile può avvenire durante le operazioni di rifornimento, se il serbatoio è già praticamente pieno.
Il combustibile che fuoriesce dal condotto di imbarco viene raccolto in una vasca dalla capacità idonea, che a sua volta si vuoterà automaticamente nel serbatoio del combustibile di bordo attraverso il condotto di ritorno.
Anche l’interruttore di flusso è provvisto di proprio sfiato per l’aria, che scarica accanto al tappo di rifornimento.
ATTENZIONEIl tappo d’imbarco (1) presenta l’indicazione “DIESEL” per evitare l’intromissione accidentale di liquidi diversi. Per evitare danni all’impianto ed ai serbatoi, si raccomanda di rifornire per caduta e non a pressione.
ATTENZIONEPrima di effettuare il rifornimento, bagnare con acqua dolce il teak per evitare di sporcarlo con il combustibile.
PERICOLODurante il rifornimento non avvicinare fiamme libere all’imbarcazione; non fumare. Effettuare il rifornimento a motore spento. L’eventuale inosservanza di queste precauzioni può essere causa di incendi e lesioni.