| Componente |
Manutenzione |
Note e precauzioni |
| Impianto di lubrificazione |
Specifiche olio |
Usare oli conformi secondo quanto indicato dal Costruttore. |
| Controllo olio |
Controllare il livello olio nel basamento tutti i giorni o prima di ogni avviamento, per accertarsi che il livello sia compreso nei limiti di sicurezza.
Rimuovere l’asta di livello, pulire l’estremità, reinserirla il più in fondo possibile e toglierla.
Mantenere il livello dell’olio tra le tacche livello (Min., Max.). |
| Cambio olio |
Per il cambio olio rimuovere il tubo di scarico dal suo fermo.
Posizionare il tubo nel recipiente per raccolta olio. Togliere il tappo di riempimento olio.
Aprire la valvola di scarico olio sul motore e scaricare l’olio completamente nel recipiente.
Sostituire l’olio con la periodicità indicata dal Costruttore.
 ATTENZIONENon mischiare olii differenti.
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| Sostituzione filtro olio |
Rimuovere il filtro olio ruotandolo in senso antiorario con un’apposita chiave. Applicare uno strato sottile di olio alla guarnizione in gomma del nuovo filtro. Sostituire il filtro olio con la periodicità indicata dal Costruttore. |
| Impianto combustibile |
Pulizia/sostituzione del prefiltro combustibile
Pulizia/sostituzione del filtro combustibile |
Sostituire il prefiltro combustibile con la periodicità indicata dal Costruttore.
Chiudere la valvola di alimentazione combustibile. Allentare il filtro combustibile girandolo in senso antiorario. Rimuovere il filtro e pulire la superficie di contatto. Avvitare il filtro sull’adattatore finché la guarnizione non fa contatto. Sostituire il filtro combustibile con la periodicità indicata dal Costruttore. |
Impianto di
raffreddamento |
Pulizia/sostituzione del filtro aria |
Rilasciare i due fermagli a molla e rimuovere il coperchio della presa aria. Pulire il coperchio e la base con uno straccio pulito in modo da rimuovere lo sporco. Rimontare l’elemento ed il coperchio alla base della presa d’aria del filtro. Sostituire il filtro con la periodicità indicata dal Costruttore. |
| Rabbocco liquido raffreddamento |
Prima di riempire l’impianto di raffreddamento fermare il generatore e lasciarlo raffreddare.
Chiudere i rubinetti di spurgo. Per scaricare la pressione girare lentamente il tappo in senso orario fino al primo arresto. Rimuovere il tappo dopo che la pressione è stata completamente eliminata. |
| Filtro acqua mare |
Almeno 1 volta a settimana controllare il corretto flusso d’acqua nei filtri.
Almeno 1 volta al mese controllare l’integrità dei filtri.
Almeno 1 volta al mese pulire il filtro di aspirazione.
Almeno 1 volta ogni 6 mesi controllare lo stato della guarnizione del coperchio. |
AMBIENTERecuperare i materiali di scarto (olio motore, combustibile, filtro, ecc..) secondo le norme vigenti che riguardano lo smaltimento di rifiuti speciali.
ATTENZIONE
Prestare particolare attenzione al livello del liquido di raffreddamento. Dopo averlo scaricato completamente, rabboccare finché non si riempie la camicia dell’acqua motore. Controllare il livello del liquido di raffreddamento come descritto nella Lista dei Controlli Pre-Avviamento.
