Le batterie non ricaricate per lunghi periodi in cui vengono lasciate inutilizzate, perdono progressivamente la loro carica, fino a scaricarsi e danneggiarsi irrimediabilmente.

L’eventuale sostituzione del banco batterie dedicato all’elica di Manovra di prua deve essere effettuato solo con batterie sigillate tipo VRLA.

Se i motori sono accesi è consigliabile tenere il termico del caricabatterie su OFF per evitare di danneggiare gli alternatori.

NON ostruire mai le prese d’aria delle casse contenenti le batterie in quanto deve sempre essere permessa la ventilazione naturale delle batterie stesse in modo da non farle surriscaldare.

Non appoggiare oggetti sulle casse contenenti le batterie.

Una batteria congelata può esplodere se utilizzata o caricata; non impiegare l’imbarcazione con la batteria congelata. Per evitare il congelamento mantenere sempre la batteria completamente carica.

La batteria produce gas esplosivi: non avvicinare fiamme o scintille né fumare nei pressi della stessa. Se la batteria viene impiegata o caricata in un’area chiusa verificare che vi sia una buona ventilazione. Non controllare lo stato di carica della batteria cortocircuitando i terminali con attrezzi di metallo: utilizzare un densimetro o un voltmetro.

RISCHIO DI ESPLOSIONE
Qualsiasi dispositivo alimentato da batterie al litio presente a bordo deve essere ricaricato esclusivamente all’aperto, collegato ad un idoneo sistema di ricarica. Si prega di fare riferimento anche al Manuale di Uso e Manutenzione del singolo dispositivo.