6.1.3 Dissalatore

Per risolvere il problema dell’approvvigionamento di acqua e per assicurarne una costante disponibilità anche durante lunghe navigazioni, l’imbarcazione è stata dotata di un efficiente impianto dissalatore.

Il dissalatore è installato in sala macchine e aspira mediante un’elettropompa l’acqua marina attraverso la presa a mare servizi e, dopo averla filtrata e trattata, la invia al serbatoio di bordo.

L’acqua di mare, prima di essere trattata, viene filtrata permettendo di trattenere tutto ciò che può essere definito “sospensione”, come piccole alghe e impurità dell’acqua, che possono causare l’intasamento delle membrane interne del dissalatore anche in tempi brevi.

’acqua in eccesso ed il concentrato salino vengono scaricati fuori bordo. L’impianto, per ovviare al problema del deposito dei sali sulle membrane interne e la relativa cristallizzazione nel tempo, è dotato di un sistema di flussaggio di fine ciclo con acqua dolce. Data l’importanza di tale operazione, eseguire la pulizia delle membrane interne del dissalatore con le modalità e la periodicità indicata dal costruttore.
Sul quadro elettrico generale (rete 230V), è ubicato l’apposito magnetotermico che alimenta e protegge l’impianto dissalatore.

ATTENZIONE

Il dissalatore va tenuto in buono stato seguendo scrupolosamente quanto indicato nel manuale specifico.
Un cattivo stato di manutenzione è potenziale causa di produzione d’acqua con caratteristiche non compatibili con l’uso alimentare.

ATTENZIONE

Il dissalatore non elimina tutti gli elementi dannosi presenti in acque inquinate (vedi manuale specifico).
È buona norma dissalare acqua solo quando si è in zone di mare pulito per evitare di contaminare le sue membrane, i serbatoi e tutto il circuito.

ATTENZIONE

Per evitare di intasare filtri e membrane del dissalatore, non utilizzare l’impianto dove l’acqua marina è sporca o contenente molta sabbia in sospensione.