3.3.3 Zattera autogonfiabile

AVVERTENZA

Prima di ogni uscita in mare controllare che non vi siano impedimenti al suo uso immediato.

Nel caso si renda necessario l’utilizzo delle zattere autogonfiabili di salvataggio, occorre eseguire le seguenti operazioni:

• Fermare i motori dell’imbarcazione ed indossare i giubbotti di salvataggio;
• Effettuare la chiamata di soccorso tramite l’apparato VHF;
• Di ciascuna zattera, svolgere la sagola per 3 o 4 metri; fissarla saldamente ad un punto fisso dell’imbarcazione e gettare la zattera autogonfiabile in mare dal lato sottovento;

AVVERTENZA

Controllare che la sagola di ancoraggio sia sempre ben fissata alla barca.

• Svolgere la sagola completamente, poi dare uno strappo forte e deciso la zattera si apre nel giro di un paio di minuti;
• Procedere all’imbarco saltando direttamente dall’imbarcazione dentro la zattera;
• Se si è lanciata la chiamata di soccorso e si è avuta una risposta, prepararsi ad un’attesa relativamente breve; valutare quindi se tagliare o meno la sagola di vincolo. Se non si ha avuta la possibilità di effettuare la chiamata di soccorso o non si ha avuta risposta, ci si prepari ad una lunga attesa; è necessario pensare alla propria sopravvivenza cercando di imbarcare sull’autogonfiabile, oltre a quelli previsti nel kit, i seguenti materiali: segnali fumogeni galleggianti e razzi, un coltello, acqua potabile e viveri energetici ma che non stimolino la sete. Prima di salire a bordo dell’autogonfiabile indossare tutti gli indumenti possibili, eccetto le scarpe che potrebbero ferire gli altri naufraghi o danneggiare l’autogonfiabile;
• Imbarcare eventuali abiti e viveri;
• Se qualcuno cade in acqua aiutarlo a salire a bordo; se necessario lanciare il salvagente anulare con la sagola;
• Accertarsi che tutti siano a bordo, togliere il coltello dalla sua custodia, tagliare la sagola che lega la zattera alla barca;
• Allontanarsi rapidamente dalla barca aiutandosi con i remi;
• Quando le valvole di sovrapressione hanno smesso di emettere il sibilo, chiudere avvitando i tappi di sicurezza.

ATTENZIONE

La zattera autogonfiabile ha una validità limitata nel tempo, verificare la sua scadenza sul certificato. La zattera è revisionabile da un organo accreditato che ne prolunga la validità. Sono previste sanzioni per la inottemperanza di tale norma.

PERICOLO

Nel caso in cui la zattera si apra capovolta, un uomo salti in acqua e la ribalti tirando l’apposita sagola.
Se la zattera non si apre al primo strappo, ripetere la manovra decisamente anche 2 o 3 volte. Se la zattera non dovesse aprirsi ancora un uomo salti in acqua e, tenendo una mano sul contenitore, tiri decisamente la sagola di emergenza. Se la zattera non dovesse aprirsi nemmeno in questo caso, aprite con una lama il container o la valigia ed azionate direttamente il sistema di apertura (sempre tirando la sagola).

A differenza di un’imbarcazione di salvataggio, la zattera di salvataggio non può raggiungere la riva con la propria propulsione, a meno che non sia spinta da venti favorevoli. I remi sono utili solo per piccole manovre.

• Per migliorare la stabilità e la deriva, la zattera è dotata di sacche stabilizzatrici e di ancora galleggiante. Le sacche stabilizzatrici danno stabilità alla zattera. Tenere l’ancora galleggiante in acqua. Essa impedisce una deriva troppo veloce.
• Quando il mezzo di soccorso prende a rimorchio la zattera, l’ancora galleggiante deve essere tirata a bordo.
• Con onde molto alte e forte vento esiste il pericolo che la zattera si possa ribaltare: spostare il peso delle persone a bordo verso il lato che tende ad alzarsi.
• Se la zattera, malgrado tutto, si ribalta, raddrizzarla e tornare a bordo. È evidente che con mare mosso conviene sempre tenere indossati i giubbotti salvagente. Nel caso la zattera si sgonfi, rigonfiare di tanto in tanto con il gonfiatore di corredo.
• Se c’è un foro dal quale esce l’aria, usare uno dei tura-falle che si trovano nel kit riparazione.
• Si possono anche fare piccole riparazioni con il collante in dotazione. Pulire la parte lacerata e la pezza di riparazione e spalmare entrambi con il collante in dotazione. Per trenta secondi applicare la pezza premendo dal centro verso l’esterno per eliminare ogni bolla d’aria.
• Tenere premuto per un po’ di tempo e quindi gonfiare dopo circa un’ora.

PERICOLO

Tutte le persone imbarcate devono conoscere la posizione in cui sono riposte le zattere autogonfiabili di salvataggio e le corrette procedure di utilizzo.

PERICOLO

Con onde molto alte e forte vento esiste il pericolo che la zattera si possa ribaltare: spostare il peso delle persone a bordo sul lato che tende al alzarsi.
Se la zattera, malgrado tutto, si ribalta, raddrizzarla e tornare a bordo.