2.1 NORME ED AVVERTENZE DI SICUREZZA

Il Vostro Yacht è stato progettato prestando la massima attenzione agli aspetti inerenti alla sicurezza Vostra e dei Vostri ospiti. Ciò nonostante tutti a bordo dovranno essere istruiti e consapevoli di alcune precauzioni da adottare sempre.
Allo scopo si consiglia l’attenta lettura, da parte di tutte le persone imbarcate, di quanto riportato nelle pagine di questo manuale e delle indicazioni applicate direttamente sull’imbarcazione, ed in particolare per ciò che riguarda la sicurezza.
Un po’ di tempo dedicato alla lettura risparmierà spiacevoli incidenti; è sempre troppo tardi ricordarsi di quello che si sarebbe dovuto fare quando il peggio è già accaduto. Ricordate che la vostra sicurezza e la sicurezza dei vostri passeggeri sono vostra responsabilità e che può coinvolgere anche la sicurezza delle altre imbarcazioni.
Per questo dovrete essere sicuri di aver ben presente le principali regole di sicurezza:

PERICOLO

La condotta dell’imbarcazione deve essere affrontata da personale in possesso di regolare patente o comunque di necessarie abilitazioni.
Il personale non deve essere sotto l’influenza di alcool, farmaci o narcotici.

• Durante il normale uso o per qualsiasi intervento sull’imbarcazione, mantenere i corridoi e le vie di fuga in condizioni adeguate per non causare rischi alla sicurezza delle persone;
• Eseguire sempre regolari ispezioni per controllare le condizioni dello scafo, macchine, dotazioni di sicurezza ed apparecchiature dell’imbarcazione;
• Controllare sempre il livello del combustibile prima di affrontare la navigazione e confrontare la capacità dei serbatoi con i consumi dei motori e con la durata e tipo di navigazione prevista;
• Controllare le condizioni meteo previste nella zona in cui si intende navigare;
• In ogni caso agire sempre con il comune buon senso.
  
  

La sicurezza è anche “nelle mani” di tutti coloro che sono a bordo, i quali dovranno essere istruiti e consapevoli di alcune precauzioni da adottare sempre:

• Muoversi a bordo richiede un po’ di attenzione poiché la stabilità dell’imbarcazione può risentire in modo improvviso del moto ondoso;
• Le persone a bordo devono conoscere la posizione dei giubbotti salvagente, come si indossano e la posizione degli estintori (vedere dotazioni di sicurezza) e della zattera di salvataggio;
• Tutti i passeggeri debbono essere al corrente dei rischi causati dagli incendi e dalle norme di comportamento se questi dovessero svilupparsi;
• La sala macchine deve essere propriamente ventilata quando i motori sono in moto;
• Le persone a bordo devono saper sganciare e lanciare in mare il salvagente anulare e la zattera;
• L’accesso alla sala macchine deve essere consentito solo a chi è consapevole dei potenziali pericoli rappresentati da:
  • Parti meccaniche in movimento;
  • Parti e componenti a temperatura elevata;
  • Circuiti percorsi da fluidi in pressione, ad alta temperatura, irritanti;
  • Circuiti percorsi da fluidi infiammabili;
  • Rumorosità elevata con i motori in moto;
  • Possibilità di manovrare inavvertitamente delle valvole importanti per la sicurezza della navigazione.

Non manomettere, non escludere, non eliminare o bypassare i dispositivi di sicurezza installati sull’imbarcazione. Periodicamente verificarne l’effettiva efficienza nel tempo per garantire, in caso di necessità, la loro efficacia. Il mancato rispetto di questi requisiti può recare rischi gravi per la sicurezza e la salute delle persone.

AVVERTENZA

Il personale che effettua qualsiasi tipo di intervento in tutto l’arco di vita dell’imbarcazione, deve possedere precise competenze tecniche, particolari capacità ed esperienze acquisite e riconosciute nel settore specifico. La mancanza di questi requisiti può causare danni alla sicurezza e alla salute delle persone e alla sicurezza dell’imbarcazione stessa.

Evitare che oggetti vari non riposti correttamente o non rizzati opportunamente possano spostarsi in navigazione, ostacolare il transito, impedire l’apertura di porte interne, cadere addosso a chi è a bordo, danneggiarsi o impedire il rapido reperimento di oggetti necessari.

PERICOLO

Monossido di carbonio
È necessaria un’adeguata ventilazione dell’imbarcazione quando sono in funzione i motori quando si naviga a basse velocità o in condizioni in cui i fumi possono rientrare verso lo scafo.

PERICOLO

Il personale preposto alla condotta dell’imbarcazione non deve essere sotto l’influenza di alcool, farmaci o narcotici.

PERICOLO

È assolutamente vietato restare sui ponti esterni al di fuori di zone protette durante la navigazione.

PERICOLO

Quando si carica l’imbarcazione, non superare mai il carico massimo raccomandato. Caricare sempre l’imbarcazione attentamente e distribuire il carico in modo appropriato per mantenere l’assetto di progetto (approssimativamente orizzontale). Evitare di collocare carichi pesanti in alto.

ATTENZIONE

Porre sempre l’attenzione necessaria durante la navigazione, specialmente in condizioni di tempo avverso o onde frangenti.