12.6 MANUTENZIONE E CURA DELLE PARTI IN LEGNO VERNICIATO
Il legno è un prodotto di origine naturale e proprio per questo le sue caratteristiche estetiche possono subire trasformazioni lungo il suo ciclo di vita e in base alle condizioni climatiche (calo superficiale, variazioni cromatiche e dimensionali, ecc..). L’origine naturale di questo materiale fa si che ogni prodotto possieda delle peculiarità che lo rendono unico e che esaltano la sua connotazione artigianale.
La cura del legno in imbarcazione è un atto di amore e rispetto per la tua imbarcazione. Dai vecchi pannelli che raccontano storie alle nuove superfici pronte per nuove avventure, prendersi cura del legno è la chiave per mantenere l’eleganza intramontabile delle nostre imbarcazioni RIVA.
Di seguito verranno riportati alcuni suggerimenti che RIVA Sarnico ritiene fondamentali per manutenere correttamente l’imbarcazione.
Per preservare la bellezza delle nostre imbarcazioni, sia su legni vecchi che nuovi, è essenziale adottare un regime di cura mirato.
La manutenzione di queste parti include la pulizia, l’ispezione per danni invisibili, la carteggiatura e l’applicazione di vernici o oli protettivi. È importante eseguire un check-up periodico per mantenere il legno in ottime condizioni e prolungarne la durata.
Esaminiamo tutti i passaggi utili per prendersi cura delle superfici di legno:
- Pulizia regolare delle superfici.
La pulizia regolare è fondamentale per mantenere la bellezza del legno. Utilizza detergenti delicati, preferibilmente specifici per le superfici marine, per rimuovere lo sporco, la polvere e i depositi di sale che possono danneggiare il legno nel tempo. Non usare idropulitrice o altri mezzi a pressione. Usare solo acqua dolce per tutto il lavaggio unita ad una spazzola o spazzolone morbido da passare trasversalmente alla venatura per non creare solchi e asciugare con un panno morbido asciutto.
- Ispezione dello stato della vernice e riparazione delle zone danneggiate.
Esaminare attentamente il legno per individuare eventuali danni come crepe, graffi, solchi o segni di muffa. Se la superficie è ancora in buono stato, basta una pulizia e, se necessario, un leggero ritocco con vernice trasparente protettiva.
Se, invece, la vernice è rovinata o danneggiata occorrerà procedere con le seguenti fasi:
- Carteggiatura: Utilizzare carta vetrata fine per rimuovere le parti danneggiate e rendere uniforme la superficie;
- Pulizia: Dopo la carteggiatura, rimuovere la polvere con un panno umido o aria compressa;
- Applicazione della Vernice: La verniciatura è una delle fasi più importanti nella cura del legno. Applicare strati uniformi di vernice marina di alta qualità e considerare l’utilizzo di prodotti a base di poliuretano per una maggiore durata e resistenza agli agenti atmosferici ovvero una vernice adatta per esterni (ad es. smalti all’acqua o vernici sintetiche specifiche);
- Applicazione del Trasparente (Clear Coat): Dopo aver applicato la vernice colorata o protettiva (facendo eccezione per le coperte con filetti in acero), applicare uno strato di vernice trasparente (clear coat). Questo strato serve a proteggere la vernice sottostante dagli agenti esterni, come l’umidità, i raggi UV, e gli sbalzi termici, prevenendo la formazione di danni o sbiadimenti. Inoltre, conferisce una finitura lucida o satinata, migliorando l’aspetto estetico.
- Essiccazione e polimerizzazione: Lasciare asciugare completamente ogni strato di vernice e trasparente secondo i tempi indicati dal produttore. Questo permette al prodotto di indurirsi e garantire una protezione ottimale della superficie in legno.
- Ispezione dello stato dei siliconi e riparazione delle zone danneggiate.
Il deterioramento dei siliconi (o sigillanti in silicone) utilizzati sui legni di un'imbarcazione può compromettere l’integrità delle giunzioni e portare a infiltrazioni di acqua, con potenziali danni al legno. Di seguito alcuni segnali che indicano un deterioramento della superficie del silicone o delle giunzioni sigillate:
- Crepe o fessure visibili;
- Deformazione o ritiro;
- Colore non più lucido e uniforme ma sbiadito o opaco;
- Perdita di elasticità;
- Accumulo di muffa o alghe;
- Infiltrazioni d’acqua vicino alle aree sigillate;
- Rugosità o polverosità.
Se vengono riscontrati uno o più di questi segnali, è consigliabile rimuovere il silicone vecchio e sostituirlo con un nuovo strato di sigillante assicurandosi di pulire bene la superficie prima di applicare il nuovo silicone per garantire una buona adesione e prevenire future infiltrazioni.
Sostituire i siliconi in modo tempestivo è importante per mantenere l’integrità dell'imbarcazione e proteggere il legno da danni causati dall’umidità.
- Protezione e precauzioni
- Rimuovere sporco, alghe e sale con acqua dolce e una spazzola morbida per prevenire danni e deterioramento;
- Ispezionare regolarmente le superfici di legno per individuare e affrontare tempestivamente eventuali problemi, evitando danni più gravi;
- Verificare che i siliconi siano uniformi e non vi siano fessurazioni o degrado sulla superficie o nelle giunzioni;
- Evitare l’esposizione prolungata all’acqua stagnante;
- Durante il periodo invernale o quando l’imbarcazione non è in uso, utilizzare coperture protettive per ridurre l’esposizione del legno agli agenti atmosferici e agli sbalzi di temperatura.
Tabella di riepilogo operazioni:
| Operazione |
Frequenza |
Descrizione |
| Pulizia regolare della superficie del legno |
Ad ogni utilizzo |
Rimuovere sporco, alghe e sale con acqua dolce e una spazzola morbida per prevenire danni e deterioramento. |
| Verifica della presenza di crepe o deformazioni |
Trimestrale |
Ispezionare regolarmente il legno per individuare crepe o deformazioni che possano compromettere la sicurezza o la durata del legno. |
| Ispezione della vernice e della finitura |
Trimestrale |
Controllare che la vernice e la finitura non siano danneggiate o consumate; se necessario, carteggiare e ripristinare la vernice. |
| Verificare lo stato dei siliconi |
Semestrale |
Verificare che i siliconi siano uniformi e non vi siano fessurazioni o degrado sulla superficie o nelle giunzioni. |
Qualsiasi attività di ripristino sull’imbarcazione dovrà essere necessariamente gestita dall’ufficio After Sales & Service RIVA per mezzo di personale specializzato.
L’ottemperanza delle indicazioni sopra citate è fondamentale per il mantenimento delle condizioni di base dell’imbarcazione ed il riconoscimento della garanzia sull’imbarcazione.