12.4 MANUTENZIONE SCAFO

Componente	Manutenzione	Note e precauzioni
Carena	Pulizia periodica e verifica trattamento antivegetativo (come necessario in funzione della zona di stazionamento, ma almeno ogni tre mesi) Controllo/ripristino Preparazione della superficie di una barca già trattata Lavaggio dell’imbarcazione	La durata dell’effetto antivegetativo dipende in particolar modo dallo stato di inquinamento e dalle caratteristiche delle acque della zona di stazionamento dell’imbarcazione. ATTENZIONE Per rimuovere la vecchia antivegetativa, non usare sistemi di sabbiatura che potrebbero danneggiare la superficie del gel-coat e la resina antiosmosi che il costruttore utilizza. Usare, come previsto dai produttori di antivegetative, gli appositi prodotti sverniciatori, o in alternativa carteggiare a umido. Il Cantiere utilizza vernice antivegetativa di ottima qualità e ne applica due mani. ATTENZIONE Le cattive condizioni di manutenzione (cirripedi, ecc.) possono causare cavitazione e danneggiare il piede poppiero, le eliche, ecc. ATTENZIONE È possibile un distacco di vernici dalle parti propulsive anche dopo un utilizzo di breve durata. Lavare ad ogni rientro dalla navigazione. In caso di macchie di sporco, usare solo prodotti neutri e biodegradabili.
Parti verniciate esterne	Pulizia	Non usare mezzi abrasivi o taglienti. Lavare ad ogni rientro dalla navigazione.
Parti metalliche esposte	Pulizia	Lavare con acqua dolce ed asciugare con un panno (pelle) inumidito. Ad ogni rientro dalla navigazione lavare abbondantemente con acqua dolce, in particolare la base dei tientibene, le finestrature, gli osteriggi, ecc.. ATTENZIONE Anche in presenza di macchie rugginose, non intervenire MAI sulle parti metalliche con spazzole o stracci abrasivi. Tali trattamenti graffiandone la superficie, comprometterebbero la lucentezza delle parti in metallo e ne diminuirebbero le caratteristiche meccaniche.