ATTENZIONESe si intende usare l’ancora, togliere il blocco, controllare il serraggio della frizione del barbotin e provare il funzionamento del salpa ancora dalla postazione di comando.
ATTENZIONESe si intende usare l’ancora, togliere il blocco, controllare il serraggio della frizione del barbotin e provare il funzionamento del salpa ancora dalla postazione di comando.
Si ricorda che il sistema salpa ancora non ha dei dispositivi finecorsa di sicurezza, per cui si raccomanda di manovrare “manualmente” gli ultimi metri di catena, tramite il comando posto a prua nel gavone del salpancora stesso, quando questa è vicina alla cubia o quando si calcola di filare quasi tutta la catena.
Per evitare surriscaldamenti del salpa ancora, è consigliabile aiutare il recupero muovendo lentamente l’imbarcazione in direzione della catena, senza mai sopravanzarla per non danneggiare lo scafo.
Si consiglia di lavare la catena dopo un ancoraggio su fondo fangoso o algoso durante il suo recupero.
PERICOLONon avvicinare parti del corpo od oggetti alla zona in cui scorrono la catena o le cime. Accertarsi che non vi sia alimentazione al motore elettrico quando si opera manualmente sul salpa ancora o si utilizza la leva per allentare la frizione, in quanto accidentalmente altre persone potrebbero attivare il verricello da altre postazioni di comando.