AMBIENTEIl liquido di raffreddamento concentrato è da trattare come rifiuto speciale.
Nello smaltimento di liquido di raffreddamento usato occorre attenersi alle prescrizioni dell’Ente localmente preposto.
Il liquido antigelo è consigliato per tutti i climi: amplia la gamma di temperatura di lavoro, abbassando il punto di congelamento ed aumentando il punto di ebollizione.
Quando la temperatura si approssima a 0°C è necessario, per evitare il rischio di congelamento, accertarsi che i circuiti di raffreddamento siano riforniti con miscela antigelo. In caso contrario sostituire il liquido di raffreddamento con tale miscela.
Prima di effettuare il riempimento dell’impianto con miscela antigelo occorre eseguire il lavaggio del circuito di raffreddamento.
Gli impianti di raffreddamento dei motori dovrebbero essere riempiti, per tutto l’anno, con una miscela del 60% di acqua e il 40% di antigelo, in modo da garantire una protezione contro la corrosione ed il gelo fino a -27°C.
All’inizio della stagione fredda si dovrà verificare e aumentare il tenore di anticongelante nel liquido di raffreddamento secondo le prevedibili temperature esterne.
AMBIENTEIl liquido di raffreddamento concentrato è da trattare come rifiuto speciale.
Nello smaltimento di liquido di raffreddamento usato occorre attenersi alle prescrizioni dell’Ente localmente preposto.
Per informazioni riguardanti il tipo di anticongelante o di additivo da utilizzare consultare la documentazione tecnica fornita dal Costruttore.
ATTENZIONENon usare come liquido di raffreddamento soltanto acqua in quanto alle temperature di esercizio del motore è corrosiva e non protegge adeguatamente dall’ebollizione e dal congelamento.
ATTENZIONERaccomandiamo l’uso di fluidi tecnici approvati dal Costruttore dell’apparato. Evitare sempre che la concentrazione di antigelo scenda al di sotto del 40% in volume. Sostituire completamente il liquido di raffreddamento con la periodicità indicata dal Costruttore.