ATTENZIONECon i motori in funzione l’estrattore deve essere sempre in moto.
Si consiglia di tenere accesi gli estrattori per almeno 30 minuti, dopo aver spento i motori, per eliminare il calore residuo.
I motori, durante il funzionamento, a causa della loro temperatura superficiale, propagano calore radiante che deve essere dissipato mediante una efficace ventilazione.
Le aperture per l’entrata e lo scarico dell’aria sono disposte in modo da consentire al flusso d’aria di attraversare l’intero locale.
I motori diesel di bordo (propulsione e generatore) aspirano l’aria di combustione direttamente dall’interno della sala macchine.
L’aria esterna fresca entra in sala macchine attraverso due aperture d’ingresso (prese d’aria) posizionate a murata su entrambi i lati dell’imbarcazione.
L’estrazione dell’aria è di tipo forzato mediante l’ausilio di due estrattori (1) (ventilatori aspiranti) che espellono l’aria calda dalla sala macchine.
Gli estrattori vengono automaticamente avviati quando le chiavi avviamento motori vengono portate in posizione ON.
Per avviare gli estrattori d’aria, in modalità manuale e con chiavi avviamento motori in posizione OFF, occorre premere il pulsante di avvio/arresto collocato sulla plancia di comando.
L’alimentazione elettrica degli estrattori è vincolata al sistema SHUTDOWN dell’impianto antincendio che, in caso di attivazione del sistema di estinzione incendi automatico, o ad opera del tirante, arresta gli estrattori per impedire il ricambio d’aria nel locale.
ATTENZIONECon i motori in funzione l’estrattore deve essere sempre in moto.
Si consiglia di tenere accesi gli estrattori per almeno 30 minuti, dopo aver spento i motori, per eliminare il calore residuo.
PERICOLOIntossicazione da monossido di carbonio.
La combustione dei carburanti di origine fossile produce una elevata quantità di monossido di carbonio.
Questo è un gas incolore e inodore ed estremamente tossico. Pertanto è necessaria una adeguata ventilazione dell’imbarcazione quando sono accesi i motori o il generatore, specialmente quando si naviga a bassa velocità o in condizioni in cui i fumi possono rientrare verso lo scafo (come per esempio quando si è ormeggiati in banchina, ancorati o alla fonda).
ATTENZIONENon appoggiare alcun tipo di attrezzatura o indumento sugli estrattori d’aria o nelle prese d’aria, per non danneggiare le parti rotanti degli estrattori elettrici o ostruire il passaggio dell’aria.
ATTENZIONENon ostruire accidentalmente le griglie esterne con oggetti (come asciugamani, ecc.).
Schema ventilazione ed estrazione
