PERICOLOQualsiasi intervento di manutenzione sui motori va effettuato a motore spento, dopo averlo lasciato raffreddare a sufficienza.
PERICOLOQualsiasi intervento di manutenzione sui motori va effettuato a motore spento, dopo averlo lasciato raffreddare a sufficienza.
PERICOLONon avvicinare parti del corpo alle parti in movimento del motore quando quest’ultimo è in moto.
PERICOLOA causa dell’alta temperatura in sala macchine, perdite di olio o gasolio possono evaporare e costituire un serio rischio d’incendio. Controllare periodicamente l’integrità dell’impianto.
ATTENZIONEUtilizzare solo fluidi approvati ed indicati dal Costruttore altrimenti decade la garanzia fornita dal Costruttore.
PERICOLOUn utilizzo non corretto, un’errata manutenzione, manomissioni e sostituzione di parti, possono essere causa di gravi lesioni o di eventi mortali, nonché di danneggiamenti alle attrezzature.
Gli interventi sulle parti elettriche e meccaniche devono essere eseguiti da personale qualificato dopo aver preso visione del manuale fornito dal Costruttore.
ATTENZIONEÈ assolutamente necessario visionare con RIVA la documentazione fornita dal Costruttore dei vari componenti; per tutte le problematiche relative all’impiego o alla manutenzione potrete far riferimento direttamente ai Centri Assistenza elencati nella documentazione fornita dal Costruttore.
Tuttavia vi sono alcuni interventi che, in caso di necessità, possono essere eseguiti dal personale di bordo, dopo aver consultato il manuale d’impiego.
ATTENZIONEDurante la navigazione controllare periodicamente lo stato di pulizia del cestello dei filtri acqua mare.
Se l’imbarcazione attraversa una zona di mare sporco, controllare lo stato dei cestelli e procedere alla pulizia degli stessi.
La precauzione è importantissima per evitare il danneggiamento delle parti meccaniche (motori, generatore, ecc..), degli impianti di scarico e per prevenire pericoli per la sicurezza dell’imbarcazione.
ATTENZIONENon manomettere né cercare di riparare la pompa di iniezione o la sua centralina su un motore diesel. In caso il sigillo di piombo sia danneggiato decade la garanzia per il motore.
Riparare le pompe d’iniezione o gli iniettori solo presso un centro di assistenza autorizzato.
AMBIENTEEliminare i materiali di scarto (olio motore, combustibile, filtri, ecc..) rispettando l’ambiente secondo le leggi vigenti.
Usare solo procedure di smaltimento autorizzate e, in caso di dubbio, contattare le Autorità portuali.
| Componente | Manutenzione | Note e precauzioni |
| Impianto di lubrificazione | ||
| Controllo del livello olio | Controllare il livello dell’olio tramite l’astina di controllo per accertarsi che il livello sia compreso nell’intervallo consentito (MIN - MAX). Non avviare i motori se il livello dell’olio non è compreso, tra le due tacche di riferimento, come indicato dal Manuale del Costruttore. | |
| Cambio olio e filtro olio | Sostituire l’olio dei motori con la periodicità e tipo di olio indicati dal Costruttore. | |
| Impianto carburante | Pulizia del prefiltro carburante | Pulire il prefiltro combustibile con gasolio pulito ed asciugarlo con un getto d’aria compressa. |
| Scarico della condensa filtro combustibile | Ad ogni cambio dell’olio motore, aprire i tappi di scarico e far defluire la condensa fino alla fuoriuscita del solo combustibile. | |
| Sostituzione del filtro | Sostituire il filtro combustibile con la periodicità indicata dal Costruttore. | |
| Drenaggio impianto di raffreddamento | ||
| Svuotare l’impianto di raffreddamento | Scaricare il liquido di raffreddamento solo a motore freddo seguendo la procedura indicata dal Costruttore. | |
| Rifornimento e spurgo | Rifornire con una miscela di acqua potabile e antigelo a base di glicoetilene o di anticorrosivo. | |
| Cinghie trapezoidali | Controllo dello stato delle cinghie | Assicurarsi che non siano presenti incrinature, tracce d’olio, segni di surriscaldamento e d’usura; in tal caso procedere con la sostituzione. |
| Controllo della tensione | Utilizzare l’apposito strumento fornito dal Costruttore per misurare la tensione delle cinghie. | |
| Sostituzione delle cinghie trapezoidali | Sostituire le cinghie trapezoidali con la periodicità indicata dal Costruttore. |