A bordo del vostro yacht è presente un caricabatterie completamente automatico e ad alte prestazioni. Il caricabatterie utilizza una tecnica di carica ottimizzata per caricare le batterie in modo rapido e sicuro, alimentando al contempo le utenze collegate.
Il caricabatterie è protetto da cortocircuiti, sovraccarichi e temperature elevate (sala macchine).
Sul lato anteriore del caricabatterie si trova il pannello di monitoraggio che consente di controllare il funzionamento del caricabatterie e di monitorare il processo di carica.
Il display associato alla barra di carica mostra la percentuale di corrente massima dei tre sistemi di batterie insieme.
Il simbolo (V) in combinazione con la barra di carica indica la tensione di carico effettiva.
Per passare al menu “Potenza di uscita”, premere il tasto ON/OFF per 3 secondi.
| MENU POTENZA DI USCITA | ||
| LED | Colore LED | Significato |
| MODO | Arancione fisso | Menu potenza in uscita |
| Batteria 1 | Arancione fisso | Corrente da 0 a 25% |
| Batteria 2 | Arancione fisso | Corrente da 25 a 50% |
| Batteria 3 | Arancione fisso | Corrente da 50 a 75% |
| Comunicazione di rete | Arancione fisso | Corrente da 76 a 100% |
Il collegamento tra la rete elettrica e il caricabatterie non è interrotto con il commutatore.
Efficienza
Per un corretto funzionamento, le batterie non devono essere scaricate al di sotto del 30-40% della loro capacità; pertanto, iniziare la ricarica quando si raggiunge questo livello di carica.
Il caricabatterie è dotato di un sensore di temperatura posto vicino alle batterie. In base al valore di temperatura rilevato, insieme al valore di capacità residua della batteria, il caricabatterie regola automaticamente la tensione di carica in base alla temperatura, aumentando notevolmente la durata delle batterie.
Inoltre, oltre alla compensazione termica, il caricabatterie è in grado di compensare la caduta di tensione dovuta alla dispersione dei cavi di collegamento. Il caricabatterie è dotato di una funzione di allarme ottico integrata che si attiva in caso di superamento di particolari valori di regolazione.
Se i motori sono accesi, gli alternatori stanno caricando le batterie; è quindi consigliabile mantenere il magnetotermico del caricabatterie su OFF, per evitare danni all’alternatore.
Se la tensione della batteria scende al di sotto dei 9V, il caricabatterie fornirà una corrente corrispondente al 25% di quella massima e il tempo di ricarica aumenterà di conseguenza.
Per maggiori informazioni su uso e manutenzione fare riferimento al manuale del produttore.