ATTENZIONEIn caso di rischio di affondamento dell’imbarcazione, chiudere la valvola a sfera dello scarico fuoribordo.
L’impianto delle acque nere installato a bordo dell’imbarcazione è costituito principalmente da un serbatoio di raccolta acque nere dalla capacità di 38 litri.
Il serbatoio di raccolta acque nere è posizionato alla destra del locale tecnico.
All’interno del pozzo catene è posto lo sfiato dell’aria del serbatoio, di tipo ermetico.
Prima di essere scaricata all’esterno, l’aria di sfogo transita attraverso un apposito filtro ai carboni attivi che ha lo scopo di eliminare i cattivi odori.
l serbatoio è dotato di un livellostato che, in modalità automatica, attiva la pompa di evacuazione quando rileva un livello acque nere elevato e la disattiva una volta che il livello acque è sceso.
Un temporizzatore è stato installato per ritardare inutili inserzioni della pompa dovute al rollio dell’imbarcazione.
Il livellostato, analizzando il livello delle acque all’interno del serbatoio, invia le segnalazioni di allarme sul quadro elettrico principale ed alle pulsantiere di comando WC.
L’impianto dei WC elettrici è alimentato e protetto dal magnetotermico posto sul quadro elettrico principale; la sua attivazione è necessaria affinché il WC elettrico possa funzionare.
Lo scarico delle acque nere in modalità automatica avviene solo dopo aver inserito l’apposito magnetotermico posto sul quadro elettrico principale; è possibile impostare lo scarico in modalità manuale o automatica tramite il selettore presente sul quadro elettrico principale.
Gli scarichi a mare, in caso di omologazione per la navigazione sui laghi svizzeri, sono bloccati.
Si consiglia di controllare sempre le spie di segnalazione poste sulle plafoniere di utilizzo WC e sul quadro elettrico principale e, comunque, di svuotare il serbatoio manualmente prima di entrare in porto, onde evitare di dover effettuare una nuova uscita in mare per eseguirne lo svuotamento.
ATTENZIONEIn caso di rischio di affondamento dell’imbarcazione, chiudere la valvola a sfera dello scarico fuoribordo.
AMBIENTEPer tutte le imbarcazioni da diporto si fa divieto di effettuare scarichi in mare dai servizi igenici di bordo nell’ambito di porti, approdi e presso gli ormeggi dedicati alla sosta delle imbarcazioni, nonché entro il limite delle spiagge frequentate dai bagnanti fissato nelle singole ordinanze delle Autorità marittime.
AMBIENTETutte le imbarcazioni da diporto omologate per un numero di persone inferiore a 15 e dotate di servizi igienici possono effettuare lo scarico in mare dei liquami non trattati a norma MARPOL soltanto OLTRE il limite delle 3 (tre) miglia dalla costa, in navigazione con rotta fissa ed alla velocità massima consentita.
AMBIENTEPoiché è possibile svuotare automaticamente il serbatoio, si raccomanda, una volta entrati in porto, viste le normative ambientali vigenti, di posizionare in modalità solo manuale l’attivazione della pompa acque nere.
Lo scarico diretto fuori bordo dei WC è vincolato dalle normative vigenti nella zona di stazionamento dell’imbarcazione.
Controllare il livello del serbatoio durante il rientro dalla navigazione e, se necessario, scaricare il serbatoio al largo, prima del rientro in porto, verificando sempre la posizione dell’imbarcazione.
A parte i rifiuti umani, solo la carta igienica sottile dovrebbe essere scaricata nei WC marini.
L’impianto delle acque nere prevede un sistema di aspirazione delle acque da banchina.
L’aspirazione avviene attraverso l’apposita bocchetta posta sulle scale di poppa di accesso al prendisole, che consente l’evacuazione delle acque nere ad opera di idonee attrezzature di banchina.
ATTENZIONELa bocchetta di aspirazione posta nelle scale di poppa presenta l’indicazione “WASTE” per evitare l’intromissione accidentale di liquidi, come acqua o combustibile.
Schema impianto acque nere
