13.2 LUNGA INATTIVITÀ DELL’IMBARCAZIONE

Il seguente elenco rappresenta unicamente una guida di massima per orientare il cliente sulle manutenzioni di carattere ordinario che dovrebbero essere eseguite quando l’imbarcazione rimane ferma per un periodo abbastanza lungo senza essere usata. Si raccomanda di controllare attentamente i manuali di istruzione dei singoli apparati in quanto spesso vi sono delle informazioni particolari e molto importanti, specifiche di ogni apparato, che riguardano la manutenzione.

Queste istruzioni NON SOSTITUISCONO MAI le istruzioni specifiche di ogni singolo apparato redatte dal fornitore dell’apparato stesso.

• Motori
  Prima dell’inverno far circolare acqua dolce nel circuito dell’acqua salata, controllare il fluido antigelo, verificare gli anodi di protezione contro le correnti galvaniche, togliere eventuali tracce di sale e spruzzare spray protettivi.
  Eseguire il programma di manutenzione dei motori di propulsione indicato nell’uso e manutenzione.
• Generatore
  Adottare stesse procedure dei motori.
• Invertitori
  Eseguire il programma di manutenzione invertitori.
• Batterie
  Verificare le batterie e caricarle periodicamente, proteggere con grasso di vaselina i morsetti; la cosa migliore sarebbe scollegare tutte le batterie dall’impianto e caricarle periodicamente con un caricabatterie separato, ma questo non è sempre possibile nelle imbarcazioni.
• Dissalatore
  Esiste una apposita procedura prevista dal fornitore nell’apposito manuale di istruzione che va seguita quando non si utilizza il dissalatore per molto tempo.
• Lavatrici e Lavastoviglie
  Eseguire un ciclo di lavaggio a vuoto e togliere tutti i residui di detersivo.
• Cuscini prendisole
  Togliere tutti i cuscini prendisole e riporli in luogo asciutto.
• Alluminio e acciaio
  Lavare tutte le parti metalliche con acqua dolce e proteggere strofinando con uno straccio imbevuto di olio di vaselina.
• Legno e tappezzerie interne
  Coprire i cuscini dei divani con teli e soprattutto coprire tutte le finestre con gli appositi teli di copertura in modo che all’interno arrivi meno luce possibile in quanto la luce rovina i colori del legno e dei tessuti.
• Ponte in teak
  Lavare con acqua e sapone neutro.
  Quando strettamente necessario carteggiare.

ATTENZIONE

NON USARE per il lavaggio della coperta mezzi meccanici o a getto d’acqua forzato (es. idropulitrici ecc..), poiché tale forza altera il legno e i sigillanti da calafataggio (distacca le microparticelle) causando dei danni in alcuni casi anche radicali (es. distacco del comento dalle doghe).

ATTENZIONE

NON USARE per il lavaggio della coperta detergenti a base alcalina, acida o comunque con agenti aggressivi (soda, solventi, ammoniaca. ecc..); la loro azione sgrassante aggressiva corrode il legno (elimina la sua naturale idrorepellenza e ne sbianca il suo colore naturale), mentre al sigillante da calafataggio ne modifica le qualità fisico-chimiche, rammollendone la parte superficiale, danneggiandone l’impermeabilità, la sigillatura e l‘ancoraggio della coperta.

• Anodi sacrificali
  Verificare l’usura e se necessario sostituire gli anodi sacrificali presenti sullo scafo, eliche di superficie e correttori di assetto.
• Trasduttore log
  Estrarre l’elichetta e inserire l’apposito tappo di chiusura.
• Tergicristalli
  Lavare con acqua dolce e lubrificarli con olio di vaselina.
• Verricello salpa ancora
  Proteggere le parti elettriche con apposito spray protettivo e lubrificare con grasso al silicone frizioni e barbotin.
• Serbatoi acqua
  Effettuare lavaggio con amuchina, svuotare il circuito dell’acqua dolce specialmente se ci sono possibilità di gelate.
• Serbatoio combustibile
  Effettuare pulizia tramite decantatore specialmente per quanto riguarda eventuale acqua imbarcata durante il rifornimento di combustibile.
• Serbatoio acque grigie
  Versare negli scarichi dei lavelli, docce, bidet, prodotti sterilizzanti (amuchina o similari). Vuotare il serbatoio e pulire verificando la funzionalità del galleggiante.
• Serbatoio acque nere
  Versare nei wc un prodotto sanitario contenente paraformaldeide e risciacquare con questa miscela il serbatoio un paio di volte. Vuotare il serbatoio completamente.
• Aria condizionata
  Prima dell’inverno:
  • Far circolare acqua dolce nel circuito acqua salata.
  Dopo l’inverno:
  • Controllare il liquido miscela antigelo nel circuito acqua dolce: rabboccarlo o sostituirlo se necessario (effettuare la sostituzione almeno ogni 2 stagioni).
  • Fare le manutenzioni previste dal Costruttore.
• Motore tender
  Effettuare lavaggio con acqua dolce del circuito di raffreddamento del motore.
  Effettuare manutenzioni previste dal fornitore.
• Eliche di manovra
  Proteggere le parti elettriche con apposito spray e verificare lo stato dell’olio.
• Centraline elettroidrauliche
  Proteggere con appositi spray e verificare livello olio.
• Estintori
  Verificare stato della carica e controllare la data di scadenza dei controlli periodici.
• Dotazioni di sicurezza
  Verifica delle date di scadenza autogonfiabili, razzi, ecc.
• Frigoriferi
  Pulizia per tutti e protezione per quelli esterni nel caso in cui la barca rimanga all’aperto.
• Sala macchine
  Per quanto riguarda la sala macchine si consiglia di effettuare una pulizia generale togliendo tutte le tracce di depositi di sale sugli apparati e di proteggere tutti gli apparati elettrici, meccanici e idraulici spruzzandoli con gli appositi spray protettivi.

• Sistemare tutte le cabine, ripulirle e ispezionare tutti i pozzetti di bordo.
• Controllare tutte le guarnizioni dei boccaporti e lubrificare il loro contatto con apposito lubrificante al silicone.
• Pulire i fan-coils con un getto d’aria aspirando la polvere dalla retina posteriore.
• Ispezionare lo scafo esterno e tutti i componenti: elica, anodi, supporti, sistemi di trasmissione, correttori di assetto, serpentine, prese mare, elica di manovra.
• Eseguire il rimessaggio dell’imbarcazione in un luogo riparato e asciutto. Se l’imbarcazione viene rimessata all’esterno, coprirla con un telo impermeabile sistemato in modo tale da consentire la ventilazione. In caso contrario si favorirebbe la formazione di umidità dannosa.
• Lavare l’imbarcazione con acqua dolce.
• Verificare tutte le installazioni e i fissaggi sull’imbarcazione: danneggiamenti, logoramenti, fessurazioni sono indizi che evidenziano un uso improprio. Riparare le attrezzature danneggiate. Se necessario, montarne delle nuove.
• Controllare l’efficienza degli ombrinali e che non vi siano residui che causino occlusione o perdite del sistema in sentina.
• Controllare il fissaggio della copertura parziale o totale dell’imbarcazione.
• Disalimentare tutte le utenze non necessarie.
  

PERICOLO

Durante la ricarica le batterie producono gas esplosivi.
Non avvicinarsi alla zona di ricarica con fiamme libere o scintille.
Evitare collegamenti errati; non collegare mai un terminale positivo (+) con un terminale negativo (-).