ATTENZIONEOgni qual volta si presenti l’occasione di un sollevamento dell’imbarcazione, verificare lo stato dell’elica, dell’anodo protettivo e del sistema di fissaggio.
Bisogna cambiare frequentemente l’anodo.
Le parti metalliche dell’imbarcazione sono protette contro i fenomeni di corrosione elettrolitica per mezzo di anodi montati sulla poppa, sui correttori di assetto e sulle ogive degli assi eliche. È necessario controllare molto spesso l’usura degli anodi, poiché il loro consumo dipende anche (e molto) da fattori ambientali come catene a mare nelle vicinanze, pali o banchine metalliche, scafi metallici ormeggiati vicino, apparati elettrici, ecc..
La sostituzione è necessaria non appena l’usura è superiore al 50%.
ATTENZIONEOgni qual volta si presenti l’occasione di un sollevamento dell’imbarcazione, verificare lo stato dell’elica, dell’anodo protettivo e del sistema di fissaggio.
Bisogna cambiare frequentemente l’anodo.
Per richiedere il ricambio dell’anodo asse elica specificare il diametro dell’asse stesso (105 mm).
