Portellone garage
A poppa dell’imbarcazione è presente il garage, capace di ospitare al suo interno una moto d’acqua e un tender.
Il garage è accessibile tramite l’apertura di un portellone a movimentazione elettroidraulica.
I comandi di funzionamento dell’impianto sono posizionati nei pressi del mobile ormeggio di dritta.
Il portellone garage è movimentato insieme alla piattaforma di poppa grazie ad una centralina elettroidraulica (24V) posta in sala macchine.
Impianto plancetta di poppa
A poppa dell’imbarcazione è presente la plancetta che consente, una volta aperto il portellone garage, il varo o l’alaggio di un tender e di una moto d’acqua.
La movimentazione della plancetta di poppa avviene grazie ad una centralina elettroidraulica (24V) posta in sala macchine.
I comandi di funzionamento dell’impianto sono posizionati nei pressi del mobile di ormeggio di dritta.
Mantenere la plancetta abbassata solo per il tempo necessario al varo o alaggio del tender.
Non navigare mai con la plancetta abbassata.
Questo divieto è valido anche per manovre a bassa velocità.
È vietato:
PERICOLO
Il portellone garage e la plancetta di poppa devono sempre restare chiusi durante la navigazione.
Assicurarsi che i dispositivi di blocco siano inseriti.
Non navigare mai con portellone garage e la plancetta di poppa non correttamente chiusi.
Questo divieto è valido anche per manovre a bassa velocità con le eliche di manovra.
I carichi all’interno del garage devono essere fissati con la massima cura, in particolar modo la moto d’acqua.
La perdita di combustibile può creare il rischio di incendio ed esplosione.
Prima di chiudere il portellone garage assicurarsi di aver chiuso completamente e bloccato la slitta del jet-ski, con i relativi perni di bloccaggio.
Per maggiori informazioni su uso e manutenzione fare riferimento al manuale del produttore.
Schema movimentazione portellone garage e plancetta di poppa

Schema varo e alaggio di poppa
