ATTENZIONEÈ vietato utilizzare l’imbarcazione con uno o più motori di potenza maggiore rispetto alla potenza massima raccomandata dal costruttore (potenza effettiva dei motori di serie).
Dalle seguenti specifiche:
| Modello | 16 V 2000 M96L |
| Marca | MTU |
| N° cilindri | 16 |
| Potenza effettiva (opzionale) | 1792/2435 kW/mhp (1939/2638 kW/mhp) |
| Regime nominale | 2450 giri/min |
| Peso a secco | 3450 kg |
| Dislocamento | 35,70 l |
Per tutte le necessità relative a problemi di impiego o di manutenzione dei motori, si può fare riferimento ai manuali accessori o direttamente ai punti d’assistenza specifici.
Si suggerisce di prendere visione con cura e in dettaglio del manuale d’uso del Costruttore.
ATTENZIONEÈ vietato utilizzare l’imbarcazione con uno o più motori di potenza maggiore rispetto alla potenza massima raccomandata dal costruttore (potenza effettiva dei motori di serie).
Tra le tante possibilità di intervento eseguibili sui motori in caso di necessità (per le quali si rimanda al manuale di impiego) si segnalano le seguenti che, per esperienza, potrebbero rivelarsi più utili:
ATTENZIONELe schede di configurazione dei motori sono molto importanti nel caso di interventi di riparazione dei motori. Vanno quindi conservate con cura, insieme alla garanzia.
Si ricorda, tuttavia, che un esercizio senza inconvenienti e l’alta potenza prevista possono essere raggiunti soltanto rispettando gli intervalli di manutenzione prescritti e con l’impiego dei combustibili e lubrificanti consentiti.
I motori sono stati installati su appositi supporti elastici, il cui compito è quello di assorbirne le vibrazioni e permettere ai motori un minimo movimento, tale però da non causare danni alle strutture ed alle apparecchiature ad essi collegate.
Inoltre, i supporti elastici permettono una facile regolazione della posizione dei motori, in fase di nuova installazione o dopo il previsto assestamento.