A bordo del Vostro yacht si trovano due generatori posizionati in sala macchine.
Sulla flangia del serbatoio combustibile, si possono individuare le alimentazioni dei generatori, intercettabili attraverso le due valvole di mandata, sulle quali si può agire per intercettare le linee combustibile in caso di emergenza per disalimentare i gruppi. I collegamenti che dai generatori vanno al serbatoio sono invece quelli per il ritorno del combustibile.
Il combustibile, prima di essere inviato ai generatori, viene fatto passare per i filtri separatori allo scopo di trattenere le particelle di sporcizia e separare l’eventuale acqua presente (opzionali).
I gas di scarico, anziché essere scaricati direttamente all’esterno, vengono convogliati attraverso i silenziatori, uno per generatore posti a ridosso degli stessi. Questi silenziatori attraverso l’iniezione dell’acqua nei tubi di scarico permettono di raffreddare i fumi e di abbassare contemporaneamente i rumori prodotti dall’uscita dell’acqua.
Per ridurre ulteriormente la rumorosità i fumi vengono poi inviati ai separatori di fumi. I separatori utilizzano la forza di gravità e quella centrifuga per separare i gas di scarico dall’acqua di raffreddamento.
Quest’ultima viene separata e scaricata direttamente sotto la linea di galleggiamento. I gas di scarico privi di acqua vengono poi convogliati e scaricati successivamente all’esterno.
Le prese a mare del circuito di raffreddamento sono poste a scafo con i filtri acqua mare fissati su un piano posto vicino alle valvole delle prese a mare. La pulizia dei filtri prese a mare va eseguita con una periodicità relativa all’utilizzo dell’impianto e dalle condizioni delle acque aspirate (alghe, mucillagini, ecc..).
Prima di pulire i filtri ricordarsi di chiudere le valvole poste a scafo, arrestare i gruppi elettrogeni e poi procedere con la manutenzione. Una volta terminata questa operazione di pulizia, riaprire le valvole che alimentano i circuiti di raffreddamento. Per quanto riguarda l’alimentazione, su ciascun gruppo elettrogeno è posizionato il pannello di comando per il controllo e per eseguire le operazioni di avviamento e arresto.
I generatori sono anche dotati di interruttori staccabatterie.
Attraverso il pannello di comando in plancia è possibile monitorare e gestire i principali parametri di funzionamento (pressione olio, temperatura liquido refrigerante, numero di giri, ecc.) dei generatori in modo da individuare una qualsiasi situazione di allarme o di rischio potenziale.
Per maggiori informazioni su uso e manutenzione fare riferimento al manuale del produttore.
Schema scarichi generatori:
