Il pannello staccabatterie (1) è posizionato all’ingresso della sala macchine, accessibile dal pozzetto di poppa sul lato sinistro.
Nel pannello sono contenuti i pulsanti di comando degli staccabatterie elettrici (ciascuno dotato di Led verde) che inseriscono:
2. Batterie servizi;
3. Parallelo tra batterie motori e servizi;
4. Batterie motori.
I Led accesi indicano che le batterie sono in funzione, per scollegarle occorre ripremere nuovamente i pulsanti (Led spenti).
Il parallelo batterie può essere temporaneamente collegato anche dal quadro comandi in plancia tramite l’apposito interruttore.
Nel caso in cui i comandi elettrici degli staccabatterie non funzionassero è possibile utilizzare i pulsanti di comando degli staccabatterie a comando manuali installati sul quadro elettrico principale in zona equipaggio.
Non disinserire mai gli interruttori-sezionatori staccabatterie con i motori in moto perché potrebbero danneggiarsi gli alternatori dei motori.
Il sezionatore “Parallelo Servizi-Motori” va usato solo in caso di effettiva necessità e va disinserito non appena possibile.
Lo staccabatterie parallelo servizi/motori deve essere utilizzato solo se le batterie motori non sono sufficientemente cariche. L’interruttore parallelo batterie deve essere azionato solamente con gli interruttori a pulsante di collegamento banchi batterie servizi e motori su ON.
Questo deve essere utilizzato solo se le batterie motori non sono sufficientemente cariche. L’interruttore parallelo batterie deve essere azionato solamente con gli interruttori a pulsante di collegamento banchi batterie servizi e motori su ON.
Mantenere in posizione ON il sezionatore delle utenze dirette a batteria servizi. Sezionare solo in caso di manutenzione.