Display di navigazione multifunzione di chartplotter, radar, fishfinder, dati di navigazione monitor e video.
Pulsanti e leve per il controllo delle leve di manovra.
Consente di monitorare e impostare il pilota automatico.
ATTENZIONEDurante la navigazione con pilota automatico attivo, in caso di ostacolo davanti alla prua dell’imbarcazione, la cosa migliore è mettere in stand-by lo strumento in modo da prendere il comando dell’imbarcazione in modo definitivo. Una volta superato l’ostacolo si può tranquillamente riaccendere lo strumento impostando nuovamente la rotta.
Gestisce, tramite segnali elettrici, i giri dei motori di propulsione e le marce degli invertitori.
Permettono l’accensione e l’arresto, anche in emergenza, del motore.
Permettono la movimentazione e la gestione dei correttori di assetto destro e sinistro.
Permettono l’accensione e l’arresto, anche in emergenza, del motore.
Attivare il lavacatena destro e/o sinistro;
Questi pulsanti permettono di:
- Alzare la seduta del pilota;
- Abbassare la seduta del pilota;
- Azionamento tromba.
Pulsati di accensione e direzionamento del faro.
È un radiotelefono con chiamata selettiva digitale (DSC). I tasti di soccorso e di chiamata sono protetti dall’uso accidentale. Chiamate singole o di gruppo possono essere adeguatamente eseguite dalla tastiera usando sia l’elenco interno sia digitando direttamente il numero.